С какво масло карате вашите 159?

[dhtj]

Това шега ли е?

[Doomguy]

10 000км направих с Amsoil European car formula improved и повече не възнамерявам да сменям марката. За тази смяна си сложих същото, но clasic, което е mid saps, понеже нямам DPF.

[alfa racer GTA]

Е-е-е-е ...

Нещо повече няма ли да кажеш за работата на двигателя и маслото, тук има хора за които Кастрол и амсоил е едно и също...

Не бъди скромен, кажи си

[BO]

Явно е супер вкусно.

[gedive]

Здравейте колеги,
какво ще кажете за това масло:
https://maxcar.bg/avtomobilni-masla/...+ecs&results=3.
Колата е премахнати клапи, ЕГР и ДПФ.

[dhtj]

Щом нямаш дпф сипвай 5в40.

[Doomguy]

Е-е-е-е ...

Нещо повече няма ли да кажеш за работата на двигателя и маслото, тук има хора за които Кастрол и амсоил е едно и също...

Не бъди скромен, кажи си

Не знам защо с такава ирония, но няма какво да кажа за работата на двигателя, понеже това е много субективно. Ако някой знае лаборатория за анализ, ще им пратя проба. Това, което ми харесва е, че седи доста течно за 5w40 и студения старт е доста мек. Разтвори ми и нагарите по мотора. Всичко, което принципно е характерно за добро синтетично масло. На мотоциклета сипвам същата марка, там натоварванията и оборотите са много по-брутални, както и температурите. Не съм им рекламен представител или нещо от сорта, просто смятам, че за цената си е едно от добрите масла на нашия пазар.

[dhtj]

Преди с какво масло си карал и какво не ти е харесало?

И как ги видя тея нагари? Отваря мотора ли?

[Doomguy]

Тази с друго не съм, предишната беше главно с Castrol 10w60 и разни други, същия вискозитет. Това, което не ми харесва е, че пишат разни неща по етикетите, което не отговаря съвсем на истината и на цената, на която се продават.

[alfa racer GTA]

Не знам защо с такава ирония, но няма какво да кажа за работата на двигателя, понеже това е много субективно. Ако някой знае лаборатория за анализ, ще им пратя проба. Това, което ми харесва е, че седи доста течно за 5w40 и студения старт е доста мек. Разтвори ми и нагарите по мотора. Всичко, което принципно е характерно за добро синтетично масло. На мотоциклета сипвам същата марка, там натоварванията и оборотите са много по-брутални, както и температурите. Не съм им рекламен представител или нещо от сорта, просто смятам, че за цената си е едно от добрите масла на нашия пазар.

Не ти вярвам


Не е ирония.

Погрешно си ме разбрал.

Горния иронизираше и прокламираше навсякъде във форума "евтините масла", а такива като нас с теб ни определяше на "балами" ...

Иначе и аз съм привърженик на няколко масла-равенол, амсоил, редлайн, роял пърпъл, ама за Амсоила все още не ми се дават пари...

В момента съм с равенол VST 5w40.

[dhtj]

Иначе и аз съм привърженик на няколко масла-равенол, амсоил, редлайн, роял пърпъл, ама за Амсоила все още не ми се дават пари...

Kaк може да си привърженик на нещо, което не си пробвал?
Чел си някаква суперсекретна документация според която мислиш че амсолиото е маслото на маслата ли?

[KroGh]

Не ти вярвам


Не е ирония.

Погрешно си ме разбрал.

Горния иронизираше и прокламираше навсякъде във форума "евтините масла", а такива като нас с теб ни определяше на "балами" ...

Иначе и аз съм привърженик на няколко масла-равенол, амсоил, редлайн, роял пърпъл, ама за Амсоила все още не ми се дават пари...

В момента съм с равенол VST 5w40.

Доволен ли си от Равенол-а ? Сега съм с Бардал XTC 5w40, ако имаш база за сравнение да го сравниш с Равенола. Иначе пак се повтарям, че доста се колебая за това масло на Мермерски, колкото и смешно да звучи 70 лв къде не съм ги дал, винаги мога да го сменя. Писах си 2-3 момчета, които са сложили такова масло и тримата споделят едни и същи последици след смяната на маслото. По-тих двигател, по-равномерен ход и по-нисък разход?! Чак за разхода ми стана странно, но е факт. Едната от колите е SangYong с 2.0 дизел мотор, който доколкото разбрах е на Мерцедес.

[dhtj]

По-тих мотор и по-нисък разход са две взаимно противоположни понятия.

Моя мотор беше по-тих когато карах с "гъсто" масло (10в60), работеше супер мазно и тихо, но разхода беше висок.

За нисък разход се сипват тънки масла, но с тях мотора става по-шумен.

Колкото по-тънко е маслото, толкова по-лесно го върти помпата и толкова по-лесно минава през тесните каналчета, но филма върху работните повърхности е по-тънък и по-силно се чува "удара" желязо в желязо при повдигачи, гърбици, зъбни колела и вериги.

[dhtj]

А това "масло на доктор мермерски" е просто някакво друго масло в туба на д-р мермерски...

Рафинерия трудно се прави. Фабрика за бутилиране - по-лесно.

Като чета в сайта че било уж белгийско, значи най-вероятно е Wolf - масло за 30 лева 5 литра в аутопро.

[alfa racer GTA]

Доволен ли си от Равенол-а ? Сега съм с Бардал XTC 5w40, ако имаш база за сравнение да го сравниш с Равенола. Иначе пак се повтарям, че доста се колебая за това масло на Мермерски, колкото и смешно да звучи 70 лв къде не съм ги дал, винаги мога да го сменя. Писах си 2-3 момчета, които са сложили такова масло и тримата споделят едни и същи последици след смяната на маслото. По-тих двигател, по-равномерен ход и по-нисък разход?! Чак за разхода ми стана странно, но е факт. Едната от колите е SangYong с 2.0 дизел мотор, който доколкото разбрах е на Мерцедес.

Това "Мермерско" масло не е "по негова рецепта", а най-вероятно е някакво друго от ниския клас.Плама правят за Тексако масла за Източна Европа - например Тексако Хлаволин и още няколко.Плама е произвело и "мермерското" масло - виж в линка долу вдясно с малки букви пише "произведно в Плама" ...


Помисли си масло поръчано(на ишлеме както се казва) от малък търговец в малко количество, дали ще му пука на производителя за качеството му.
Отгоре на това няма никакви технически данни за показателите му или поне аз не намерих .

Със същият бардал XTC 5w40 двигателя ми звучеше като татра - тежко и задъхано.

С равенолчето на празен ход двигателя тиктака като часовник, а звукът стана нисък и гърлен при форсиране...Усети се още на втората минута от запалването на двигателя с новото равенолче.

Засега съм с равенол VST и това ще е занапред за този 5 цилиндров дизел.

Лошото е че откакто го купих от Германия с доставка до моята врата 7 литра за 121.60 лева, а сега вече ще ми струва 148 лева и стотинки с доставка до моята врата-вдигнаха цените преди месец и половина и са написали във всички им официални сайтове, че равенола VST e "с нова рецепта". Като гледам показателите са съвсем малко подобрени в сравнение с моето.

Хубавото беше че го поръчах на 8 март 2018 като двете бутилки по литър бяха с щампи 22 февруари 2018г., а петлитровата туба беше с дата 7 март 2018 г.

Абсолютно свежо и прясно произведено "попи" в двигателя ...

Звукът ми хареса много.Изчезна тежкото запъхтяване с бардала XTC.

Досега не съм срещнал по-добро на тази цена и над 70% от съдържанието е полиалфаолефини.Ето маслото и данните от изпитанията му на които моторните масла се тестват, сами си отговори за течливост при отрицателни температури, вискозитет, устойчивост на срязване при +150 градуса, температура на възпламеняване и всичко останало. https://www.ravenol.de/produkte/verw...sae-5w-40.html Разходът ми падна от 6.3-6.5 литра на сто на 5.8-6.1 в зависимост от пътя на натискането.Не говоря за магистрала, но дори на магистрала с бардала при 140 ми лапаше с един и същ дизел преди 7.9 сега 6.7-6.9литра на сто.

Тук няколко човека се бъзикаха за разхода, та престанах да пиша.К'во ми пука, че някой не вярвал - ми да сипва каквото си иска, аз ще си сипвам от равенола.

Заслужава си дори само заради икономията.

Изобщо не може да става дума за сравнение - бардал XTC e полусинтетика и е хидрокракинг масло, равенола е над 70% съдържание полиалфаолефини и е пълна синтетика.

Предполагам с амсоила са близо по показатели, защото в САЩ има хора които го харесват дори повече от амсоила, а редлайна превъзхожда равенола, но си е поне 40-50% по скъп.

В субару форума сипват редлайна в проблемните им "първия в света" боксерови дизели от 2008 година насам които са произведени, за да ги "пестят"(щадят) максимално...
Ама пак отиват за скрап/основен ремонт поради конструктивен дефект...

Изобщо гледай техническия лист с показателите при тестовете на маслото - уеднаквени са за целия свят и ги сравнявай равенола с което искаш друго масло за нашите дизели.

Когато го купувах VST-то беше единствената опция като масло в сайта на Равенол за този 5 цилиндров дизел, сега са прибавили още 1-2 масла, но те са за по-разхайтени двигатели, тоест с по-висок вискозитет са макар и да са 5w40, но и сега VST-то е най-доброто от препоръчаните от равенол за този двигател.
Те от равенол си пишат за всяко масло .

На бардал XTC изпаряемостта е 11%, на равенола VST e 7.4%.
На пистовите рейсингови масла изпаряемостта е 5.6%-6.7% .Разликата е че те стават за кратко време и кратко разстояние и подлежат на смяна.
А VST-то е за до 30 000км.

Е, разбира се няма да го търпя до 30 000, но до 10 000.

А бре взимай и не се съмнявай изобщо.За 4 цилиндровата дизелова 159-ка пък ще е по-добре дори от на 5-цата.


Други масла които ги хвалят колеги със дизелови 159-ки са Шел хеликс ултра и Титан фукс, но така или иначе са хидрокракинг масла и двете.